![\"\"](\"http:\/\/www.spyderworks.de\/site1\/wp-content\/uploads\/2012\/04\/DA11100-11110.jpg\" "\\"DA11100-11110\\"")
<\/a><\/p>\nIch hatte schon \u00f6fters \u00fcberlegt, wo man den Akku etwas dezenter verpackt unterbringen k\u00f6nnte. Optimal gel\u00f6st hat das z.B. BMC, die den Akku in einem kleinen Schacht im Rahmen unterbringen. Felt bietet mit dem Akku-Koffer auch nicht die schlechteste L\u00f6sung am Markt an, aber mir gef\u00e4llt das trotzdem nicht.<\/p>\n
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Deshalb habe ich ein paar Stunden Bastelarbeit investiert und jetzt \u00a0h\u00e4ngt der Akku unter meinem Sattel … und dort gef\u00e4llt mir das deutlich besser.<\/p>\n
Wichtigstes Werkzeug f\u00fcr die Durchf\u00fchrung der Bastelarbeiten waren ein scharfes Stemmeisen und ein Hammer (ganz im Ernst!). Damit konnte ich auf der Sattelunterseite noch etwas Platz f\u00fcr den Akku machen (das Fizik Logo musste weichen). F\u00fcr die Befestigung habe ich aus einem Lochblech eine kleine Halterung gebaut, mit der der Akku in der Sattelklemmung verschraubt wird. Damit nichts wackelt, wird der Akku noch zus\u00e4tzlich mit zwei Kabelbindern befestigt. Verbesserungspotential gibt es nat\u00fcrlich auch noch: anstatt der wei\u00dfen Kabelbinder m\u00fcssen da noch schwarze hin, aber die hatte ich in der passenden L\u00e4nge gerade nicht vorr\u00e4tig.<\/p>\n Montiert am Bike sieht das Ganze jetzt so aus:<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" An meiner TT-Maschine war der Akku f\u00fcr die DI2 bisher am Unterrohr montiert und wurde mit einer Plastikverkleidung abgedeckt. Ich finde, das sieht aus, wie wenn da ein Koffer montiert ist … und der Koffer musste weg. Ich hatte schon \u00f6fters \u00fcberlegt, wo man den Akku etwas dezenter verpackt unterbringen k\u00f6nnte. Optimal gel\u00f6st hat das … Tuning: Alternative Halterung f\u00fcr den DI2-Akku<\/span> weiterlesen <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n