![\"0813_004592\"](\"http:\/\/www.stefan-rauch.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/0813_004592.jpg\")
<\/a><\/p>\nSobald man die Treppen am Pier hochgeklettert ist, hat man die M\u00f6glichkeit, sich mit ein paar Schl\u00e4uchen,das Salzwasser abzusp\u00fchlen. Davon habe ich Gebrauch gemacht, bevor es in das total \u00fcberf\u00fcllte Wechselzelt ging. Ich hatte mich f\u00fcr einen Zweiteiler als Renndress entschieden. Die Hose hatte ich schon beim Schwimmen unter meinem Speedsuit an. Das Oberteil habe ich erst im Wechselzelt angezogen.<\/p>\n
Bike<\/h3>\n
Die ersten 14km f\u00fchren auf einer kleinen Schleife durch Kona. Auf diesem Abschnitt kam ich mir wie beim Start zu einem Radmarathon vor, so dicht war das Feld. Mir war auch gar nicht bewusst, dass es doch so lange dauert, bis man dann endlich auf den Queen-K-Highway abbiegt. Dort angekommen konnte ich aber einigerma\u00dfen frei fahren.
\nWas mich etwas irritierte: Normalerweise geht’s auf der Radstrecke f\u00fcr mich nach vorne und ich werde kaum noch \u00fcberholt. Hier war das anders. Zum einen lag\u2019s sicher an der Qualit\u00e4t des Feldes. Nimmt man mal die Legacy-Athleten und Lottery-Gewinner raus haben sich alle Teilnehmer durch eine Top Platzierung in einem anderen Rennen qualifiziert. Radfahren k\u00f6nnen dort also alle. Ein anderer Aspekt war aber sicher auch die aktuell hei\u00df diskutierte Draftingproblematik. Ein Idiot ist im Abstand von 5cm links an mir vorbei – ich w\u00e4re vor Schreck fast vom Rad geflogen. Ausgleichende Gerechtigkeit: nachdem er sich noch ein St\u00fcck weiter nach vorne gelutscht hatte, stand er mit Defekt am Stra\u00dfenrand. Ich w\u00fcnsche ja niemandem was schlechtes, aber Mitleid konnte ich f\u00fcr den Kammeraden keins aufbringen \ud83d\ude09
\nDie ersten 60km lief erstmal alles nach Plan. Ich hatte einen 37er Schnitt auf der Uhr stehen (was bei dem Streckenprofil bis dahin ganz gut war). Die Wattwerte waren allerdings nicht in dem Bereich, wie ich es erwartet hatte. Vermutlich war das ein Tribut an die Hitze.
\nAls wir die Bikestrecke besichtigt haben, war so gut wie kein Wind und ich hatte mich fast schon etwas ge\u00e4rgert, dass ich nicht doch ein 808-Vorderrad eingepackt hatte. Das \u00e4nderte sich schlagartig, als in einer bergab Passage der Wind so heftig von vorne kam, dass ich kaum noch vorw\u00e4rts kam. Die Fahrer, die hier mit hohen Felgen unterwegs waren, konnten nur noch auf dem Oberlenker fahren w\u00e4hrend ich mit meiner 303-Felge noch in der Aerohaltung liegen bleiben konnte und so ordentlich Boden gut machte.
\nIn Richtung Hawi wurde der Wind immer heftiger. W\u00e4hrend mir\u00a0die Profis schon auf dem R\u00fcckweg mit dem\u00a0Wind im R\u00fccken\u00a0mit H\u00f6chstgeschwindigkeiten entgegenkamen, k\u00e4mpfte ich mich im Schneckentempo voran. Mein Schnitt war mittlerweile irgendwo bei 32km\/h.
\nAb der Wende in Hawi kam ich dann auch in den Genuss des R\u00fcckenwinds und machte wieder etwas Boden gut. Von Beginn an hatte ich aber etwas Probleme mit dem R\u00fccken, so dass ich die Aeroposition \u00f6fters mal verlassen musste. Trotzdem lief es bis km 140 ganz gut und ich war noch zuversichtlich, eine Radzeit um 5.00h hinzubekommen. Dann kam wieder der Wind. Es ist genauso wie es mir vorher viele beschrieben hatten: Man darf einfach nicht davon ausgehen, dass man auf den Abschnitten, auf denen auf dem Hinweg der Wind von vorne kommt, er auf dem R\u00fcckweg von hinten bl\u00e4st. Das kann einen in der Birne schon echt weich machen. Zumal die gnadenlose Hitze auch nicht unbedingt zur Wohlf\u00fchlatmosph\u00e4re betr\u00e4gt. Was mich mental dann etwas gebrochen hat: Viele sagten mir vorher \u201eWenn Du mal am Airport vorbei bist, Beine hochnehmen und mit R\u00fcckenwind nach Kona pusten lassen\u201c. Das war aber nicht, weil der Wind au\u00dferplanm\u00e4\u00dfig weiter brutal von vorne kam. Meine Verpflegung sah genauso aus, wie in Frankfurt: eine 1l Radflasche voll mit 14 Gels und an jeder Aid-Station eine neue Flasche Wasser. Ich denke, dass ich auf der Radstrecke sicher 8l Fl\u00fcssigkeit aufgenommen \u2026 und auch wieder verloren habe.<\/p>\n
Auf dem R\u00fcckweg nach Kona kam mir schon Sebi Kienle zu Fu\u00df auf seinem Weg ins Energy Lab entgegen \u2026 und dann kam ganz lange niemand. Andi Raelert lag da auch noch gut im Rennen – ich sollte ihn sp\u00e4ter noch \u00fcberholen.<\/p>\n
Laufen<\/h2>\n
Der Wechsel zum Laufen verlief unspektakul\u00e4r. Im Wechselzelt wurde ich nochmal von oben bis unten mit Sonnencreme versorgt und dann ging\u2019s los. Nach dem Radsplit war ich echt froh, als ich endlich laufen durfte. Erste Hochrechnungen zu diesem Zeitpunkt ergaben auch noch, dass eine sub 10h Zeit noch m\u00f6glich war. Ich konnte allerdings nicht die Pace aufnehmen, die ich mir vorgenommen hatte. Erst nachdem ich die Fl\u00fcssigkeit, die ich bis zu diesem Zeitpunkt zu mir genommen hatte losgeworden war, ging es mit einer ganz guten Pace in Richtung Wendepunkt auf dem Alii Drive und wieder zur\u00fcck Richtung Kona. Das war der erste Rennabschnitt, in dem ich Platzierungen gut machte.<\/p>\n
Als ich die Palani Road hochgelaufen war, ergab meine Sub10 Rechnung, dass es ganz sch\u00f6n knapp werden w\u00fcrde. Ich habe deshalb nochmal etwas Gas gegeben und mir kam dabei zu Gute, dass sich Wolken vor die Sonne geschoben hatten und die Temperaturen so ganz gut auszuhalten waren.<\/p>\n
Auf die\u00a0ber\u00fchmt ber\u00fcchtigte Stra\u00dfe zum Energy Lab war ich ja besonders gespannt. Etwas Besonderes war es an diesem Tag allerdings aufgrund der Wolken vor der Sonne und der somit fehlenden Gluthitze nicht. Auch wenn sich das ein bisschen masochistisch anh\u00f6ren mag, aber diese Erfahrung h\u00e4tte ich ja gerne noch gemacht \ud83d\ude09<\/p>\n
Aus dem Energy Lab heraus ist mein km-Schnitt dann schon ziemlich eingebrochen und das war f\u00fcr mich dann auch der Zeitpunkt, zu dem klar war, dass ich keine Zeit unter 10h mehr schaffen kann.<\/p>\n
Ungef\u00e4hr 1,5km vor dem Ziel bin ich dann auf meinen Kumpel Markus Unsleber aufgelaufen, der keinen guten Tag erwischt hatte und in seiner eigentlichen Paradedisziplin immer wieder Gehpausen einlegen musste. Unserer beiden Zeitziele waren da nicht mehr einzuhalten, und so haben wir uns entschlossen die letzten Meter gemeinsam zu Ende zu bringen.<\/p>\n
Die letzten Meter habe ich dann ganz ohne Blicke auf die Uhr dazu genutzt, die Stimmung aufzusagen. Das war das erste mal f\u00fcr mich, dass ich nicht bis zum Schluss im Rennmodus war und mir der Wettkampf gegen andere egal war. Gemeinsam mit Markus hatte ich daf\u00fcr eine echte Schnappszahl als Endzeit: 10:10:10<\/p>\n
Nachdem die Erlebnisse und Eindr\u00fccke rund um das Rennen ein paar Tage auf mich wirken konnten ist es jetzt mal an der Zeit f\u00fcr einen etwas ausf\u00fchrlicheren R\u00fcckblick. Vorbereitungen Sieht man mal von den letzten Trainingseinheiten mit \u00a0Materialcheck usw. ab, kam f\u00fcr mich eigentlich erst ab Donnerstag Wettkampfstimmung auf. Im Vergleich zu Frankfurt war ich … Ironman Hawaii<\/span> weiterlesen